KTM · Supermotard · 2025

KTM 390 SMC R (2025)

Fiche mise à jour le

Illustration de moto supermotard — visuel représentatif de la catégorie
Illustration de catégorie · Supermotard

La KTM 390 SMC R 2025 est un supermotard dont l'ergonomie inspirée de l'enduro accompagne un usage routier. Côté mécanique, elle utilise un monocylindre de 399 cm³. Elle affiche 44,9 ch et 39 Nm de couple, selon les données répertoriées. Cette architecture favorise l'agilité sur les routes sinueuses et un style de pilotage particulier sur bitume. Les données techniques aident à comparer ce modèle aux autres motos de sa catégorie.

Caractéristiques techniques

Cette version de KTM 390 SMC R est classée dans la catégorie supermotard. Sa cylindrée de 399 cm³ permet de la situer parmi les modèles proches, mais ne décrit pas à elle seule son caractère moteur. Le couple de 39 Nm et la puissance de 44.9 ch apportent des informations complémentaires : ils décrivent des aspects différents du comportement du moteur.

Identification, moteur et masse
ConstructeurKTM
Modèle390 SMC R
Millésime2025
CatégorieSupermotard
Architecture moteurMonocylindre LC4c, 4-temps, refroidissement liquide, distribution par double arbre à cames en tête, 4 soupapes, Euro 5+
Cylindrée399 cm³
Puissance44.9 ch
Couple39 Nm
Poids154 kg
Rapport poids/puissance3.43 kg/ch

Le poids peut être annoncé à sec, en ordre de marche ou tous pleins faits. Deux motos affichant une masse différente ne sont directement comparables que lorsque la convention de mesure et l'équipement pris en compte sont identiques. Le rapport poids/puissance calculé ici est de 3.43 kg/ch, à interpréter selon la base de poids affichée.

Performances

La vitesse maximale représente une capacité de pointe annoncée ou rapportée ; elle ne préjuge pas des reprises, de l'agrément à vitesse usuelle ni de la facilité de conduite. L'accélération de 0 à 100 km/h dépend de l'adhérence, du pilote, du rapport engagé, des conditions météo et du protocole d'essai. Un temps estimé n'est pas équivalent à une mesure instrumentée sur le véhicule.

Vitesse et accélération
Vitesse maximale160 km/h
0–100 km/h5.1 s(estimé)

Accélération de 0 à 100 km/h : valeur estimée, à distinguer d'un temps mesuré lors d'un essai.

Prix et positionnement

Le positionnement de la KTM 390 SMC R dépend de sa génération, de ses équipements et de sa vocation parmi les supermotard. Pour comparer les prix, privilégiez toujours le même millésime et une finition équivalente. Sur le marché de l'occasion, le kilométrage, l'entretien et l'état général peuvent peser davantage que les écarts de fiche technique.

Pour une recherche d'achat, prenez aussi en compte la disponibilité des pièces, le coût de l'assurance, l'entretien et l'équipement de sécurité. Les prix figurant sur des annonces de vente ne correspondent pas nécessairement au prix réellement négocié.

Modèles comparables

Les fiches ci-dessous appartiennent à la même catégorie et, lorsque la cylindrée est renseignée, à une plage voisine. Elles constituent des points de départ pour comparer les architectures moteur, la masse, les performances et les millésimes. La proximité de cylindrée ne signifie pas que les modèles ont le même usage.

Questions fréquentes

Quelle est la puissance de la KTM 390 SMC R 2025 ?

La puissance répertoriée de cette version est de 44.9 ch. Elle correspond à la valeur indiquée dans la fiche technique et peut différer selon les marchés ou les millésimes.

Quel est le poids de la KTM 390 SMC R 2025 ?

La fiche annonce 154 kg, avec une base de mesure non précisée. Il faut comparer des poids mesurés selon la même méthode pour tirer une conclusion fiable.

Quelle est la vitesse maximale de la KTM 390 SMC R 2025 ?

La vitesse maximale mentionnée est de 160 km/h à titre indicatif. Elle dépend des conditions, de la version et de la méthode d'essai.

Sources et méthodologie : caractéristiques compilées notamment à partir de fiches constructeur et de documents techniques. Les données restent indicatives ; consultez la documentation de la version et du millésime exacts pour toute vérification.